根据如今我国城市建设所面临的现状，加快雨水蓄排顺畅合理利用的海绵城市建设，已经成了我们所必须面对的燃眉问题。如何有效推进新型城镇化，建设自然积存，自然渗透，自然净化的“海绵城市”，最大限度的减少城市开发建设对生态环境的影响，将70%的降雨就地消纳和利用，这将会成为今后我国社会科学城市建设方面的一个个重要课题！其实，海绵城市建设优先强调利用透水铺装，植草沟，雨水花园，人工湿地等海绵体来组织排水。由此可知海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、储水、渗水、实现自然水循环体系。净水，需要时将蓄存的水“释放”或加以利用。从而使得城市在旱季有水可用，缓解我们城市在雨水较少季节的用水紧张问题。海绵城市中最常见的绿色植物、雨水花园以及人工湿地所组成的海绵体，是目前最受人们欢迎的城市组成部分，它的作用是可以有效地蓄存水资源，适当地补充地下水。但是，这类海绵体的缺点就是往往在大雨面前无能为力，经常会形成城市内涝问题。海绵城市建设中的另外一种重要组成部分——透水混凝土路面，也许现在了解的人还不是很多，但是它独特的功能性质特征，注定它将会在海绵城市建设中拥有不可替代的作用。众所周知，城市除了建筑物以外，很大一部分用地都被道路所使用了，如果我们可以将城市道路的其中一部分，使用透水混凝土路面来代替，那么以透水混凝土路面那优越的透水、过滤以及可弹性雨水...
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根据如今我国城市建设所面临的现状，加快雨水蓄排顺畅合理利用的海绵城市建设，已经成了我们所必须面对的燃眉问题。如何有效推进新型城镇化，建设自然积存，自然渗透，自然净化的“海绵城市”，最大限度的减少城市开发建设对生态环境的影响，将70%的降雨就地消纳和利用，这将会成为今后我国社会科学城市建设方面的一个个重要课题！
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2017年7月20日上午，四平市万达酒店三楼多功能厅，吉林省地下综合管廊产业峰会，暨吉林省地下综合管廊产业联盟揭牌仪式在此举行。四平市副市长王宇主持大会，中共四平市委书记赵晓君、吉林省住建厅副厅长袁忠凯为联盟揭牌。会上举行了联盟单位合作签约仪式。薛平总经理代表普利匡公司，在主席台上与四平市政府签署了关于海绵城市建设项目的投资办厂协议。随后，国家开发银行评审二局一处史长虹处长做了题为《开发性金融支持地下综合管廊建设》主题演讲；中国市政工程华北设计院副总工程师孙书亭，做了题为《四平市地下综合管廊工程--案例分析》主题演讲；上海蓝色星球陈根宝董事长做了题为《智慧管廊》主题演讲；深圳市市政设计研究院有限公司总工程师徐波，做了题为《管廊规划》主题演讲。吉林省地下综合管廊项目被列为全国PPP演示项目，得到国务院、国家开发银行的大力支持，并得到吉林省政府的高度重视。2016年4月，在国家地下综合管廊试点城市竞争性评审中，四平市获得第三名。目前吉林省地下综合管廊产业联盟成员单位，包括江苏普利匡公司在内共计32家，总注册金额231亿元。联盟成员共有建筑工程、市政工程、公路工程等施工资质106项，其中特级资质9项，一级资质33项。 揭牌仪式 签约仪式(一）签约仪式（二） ...
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近期来，江苏大部份地区处于持续高温期，南京等局部地区已发布高温红色预警。目前，公司所生产计划已处于高温季节生产阶段，且大部分生产正处于生产高峰期。持续高温给生产工作人员的工作、生活及生产带来了极大影响。为做好高温酷暑期间防暑降温工作，确保生产工作人员人身安全和健康，保证公司产品质量和生产安全，要求生产等部门除督促所属人员严格执行生产技术规范要求的热期施工要求外，还应按照以下要求做好防暑降温工作和生产管理工作： 一、各部门要以对所属人员生命和健康高度负责的态度，切实做好防暑降温工作，采取切实有效的防暑降温措施和劳动保护措施，如为生产人员配备藿香正气水、风油精、绿豆汤、纯净水、西瓜、毛巾、手套、遮阳帽等防暑降温物品和劳保用品，宿舍安装空调，防止因高温天气引发人员中暑和各类安全事故发生。二、各部门防暑降温知识的培训和宣传，把防中暑、防食物中毒、防火灾等作为重点培训内容，使所有人员了解中暑症状。增强全体人员的防范意识。要结合实际制订防暑降温应急预案，一旦有人员出现中暑现象，要马上启动应急预案，及时救治。 三、妥善安排高温期间的工作，根据生产计划及气温实际情况，适当调整作息时间，应尽量避开中午高温作业时间。四、加强对食堂、宿舍、厕所、淋浴间等清洁卫生的管理，特别要注意厨房的卫生防疫工作，厨房应配有纱门、纱窗，严格做到生、熟食分开，剩菜剩饭不得食用。采取切实可行的灭蚊蝇、灭...
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一流的缝隙式盖板排水沟是近几年在国内高速公路上逐渐推广使用的一种排水构造物。随着经济的飞速发展，高速公路的建设规模和工程质量在不断的提高，人们对高速公路的认识也在逐渐的发生变化，基于对国外经验的总结和借鉴，高品质的缝隙式盖板排水沟在提高高速公路的使用性能上起了重要的作用。 缝隙式盖板排水沟是一种圆形的缝隙式集水管，一般用于中央分隔带进行排水，经常设置在左侧道路的路缘带附近，从而对路面的表面水进行拦截和排出。这种缝隙式盖板排水沟的过水面为圆形，所以水力性能比较好。此外，缝隙式盖板排水沟的顶部的开口比较小，这对于行车安全来说是没有影响的。有的缝隙式盖板排水沟的沟断面外部是正方形、长方形或者是台阶性的，而中间内部是圆形的结构，顶部开有纵向的开口，用于对路面水的汇集。这种缝隙式盖板排水沟通常在高速公路和一级公路上使用，设在超高路段外侧的左侧路缘带处,其左侧与中央分隔带缘石相接,右侧为行车道(或超车道)。外侧车道的路面汇水通过超高横坡流入沟顶的开口中,沿缝隙式盖板排水沟纵向汇集一段后,再通过横向排水管引至路基排水沟或天然沟渠中。缝隙式排水沟一般采用素混凝土进行预制，成本上并不会太高。在高速公路上使用的缝隙式盖板排水沟的结构通常会受到来自汽车轮载的破坏，而这种破坏力的典型受力状态有以下两种：第一种是车轮压于排水沟旁边的路面,路面材料产生横向压力作用于排水沟侧壁第二种是车轮位于排水沟...
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